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DPF Control – Informazioni su questo prodotto
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DPF Control – Ulteriori informazioni sulla guida che ti aiuta a migliorare il filtraggio del filtro (DPF / FAP)
Celovit vodnik za voznike, ki želijo pametno zaščititi svoj dizelski motor. Scrivere informazioni che forniscono informazioni natali sul processo di rigenerazione (rigenerazione) del filtro, interrompere l'attività del sistema di filtraggio. Zahvaljujoč popolni preglednosti pridobite varnost in zaščito pred popravili v rednosti več tisoč evrov.
1. Qual è DPF Control più importante per il tuo denaro?
DPF Control è innovativo, la sua diagnostica compatta è in grado di garantire la massima efficienza alle tue esigenze di pulizia della voce del tuo motore. Gre za specializran modul, ki se priklopi neposredno v standardni diagnostics priključek OBD2, ki ga ima vsak sodoben avtomobil.
Njegova absolutno najpomembnejša funkcija je trenutno obveščanje voznika o začetku in trajanju procesa regeneracije (izgorevanja) filtra trdih delcev (DPF / FAP). Zahvaljujoč DPF Controlu se lahko izognete napakam, kot je ugašanje avtomobila v najbolj neprimernem trenutku. La procedura di preparazione del programma è molto drastica per quanto riguarda il sistema di scarico in ceramica, in quanto il sistema di turbocompressore per più di un chilometro è in realtà molto potente.
Za razliko od dragih in zapletenih servisnih vmesnikov deluje naša naprava popolnoma avtonomno v načinu “Plug & Play”. Kaj a pomeni v praksi? Non è possibile installare alcuna applicazione per il telefono che sia russa, opreme te non ha bisogno di impostazioni Bluetooth e nessuno di noi ha selezionato i programmi di controllo del motore delle banconote (ECU).
DPF Control deluje popolnoma noninvazivno – preprosto “posluša” digitalne operativne parameter system v realnem času in vas takoj obvesti o dejanskem stanju preko jasne LED signalizacije. A questo punto, non lasciare informazioni sulla tua automobile, prendine uno sul tuo browser.
Poleg neprecenljive informacije o samem postpku regeneracije omogoča profesionalni modul tudi natančnejšo preverjanje točne količine saj, zbranih v filtru trdih delcev. To je ogromna tehnološka prednost. Zahvaljujoč temu dobite assoluton nadzor nad stanjem najbolj občutljivega e izjemno dragega dela tua automobila. In realtà è meglio – il tuo compito è quello di vedere sull'armadietto un prezzo inestimabile per l'intero “Check Engine”, che ti aiuterà a trovare il meccanismo giusto nei tuoi soldi.
2. Qual è la procedura corretta per rigenerare il filtro? Dejstva a Miti
Sodobni dizelski motorji morajo vsakodnevno izpolnjevati izjemno stroge evropske emisijske norme (Euro 5, Euro 6). Prav zato so inženirji v izpušne sisteme vgradili napredne filter trdih delcev (DPF / FAP), katerih edina naloga je lovljenje in shranjevanje mikroskopskih saj v njihovi gobasti strukturi. Zahvaljujoč temu moderni dizli sploh ne dimijo, so tihi in ekološki. Il filtro fisso è molto bello. Ko gostota saj doseže kritično točko, krmilna enota motorja (ECU) sproži ti process active regeneracije (izgorevanja), s čimer drastično zviša temperaturo izpušnih plinov.
Razbijanje mitov o okvarah DPF filterv
Ogni volta che i tuoi dispositivi possono essere utilizzati su Internet e nel servizio, i filtri DPF sono danneggiati, nuovo zlo e generatore di problemi finanziari isolati. To je potpuna neistina! Il filtro DPF originale e di qualità, aggiornato ai tecnici dell'auto, non genera un filtro e senza l'aggiunta di un numero di chilometri pari a 300.000, 400.000 o 500.000 chilometri.
Lavina problema počinje točno u trenutku kada vozač, živeći u potpunom neznanju (jer proizvođači automobila ne ugrađuju indikatore regeneracije), rutinski prekida cikluse regeneracije tijekom gradske vožnje. Zahvaljujući DPF Controlu možete izbjeći pogreške povezane s ignorariranjem skrivene regeneracije, što predstavlja izravan štit koji štiti vaš novac od skupih servisnih zahvata.
3. Metodo di protezione: come funziona il filtro DPF automatico?
Questo è un po' il complemento d'arredo per il design moderno. Dopo aver fatto il possibile, stječete moćnu prednost. Per garantire la massima potenza dell'auto e la massima potenza e la massima produttività dell'auto, è necessario che tu scelga la massima potenza e la massima produttività nel tuo ciclo di lavoro, quando il tuo DPF Control ha segnalato l'apparecchio početak rigeneracije u pozadini:
A) Strogo treba izbjegavati prekidanje procesa izgaranja
Kada DPF Control modul svojim jasnim svjetlosnim signalom obavijesti da automobil trenutno izvodi postupak, potrebno je pod svaku cijenu izbjeći prekidanje regeneracije DPF filtra, npr. gasenjem motora! Il tempo di funzionamento del motore è l'effetto dell'effetto di questo processo sul dominio del motore uništava:
- Ničivi termički udari: Unutrašnjost filtračesto je zagrijana na preko 650°C. Naglo gasenje motora prekida protok plinova, uzrokujući brzo e neravnomjerno hlađenje. To dovodi do micro-pukotina u skupom keramičkom DPF umetku i oštećuje ispušne sonde.
- Ogromna potrošnja goriva: Upravljačka jedinica je tvrdoglava. Il processo di prekinuti non si inserisce – računalo će prisiliti sljedeći pokušaj regeneracije čim se motor ponovno zagrije. Per continuare a continuare “naknadno ubrizgavanje” e drastično podiže prosječnu potrošnju goriva automobila.
- Smrtonosno razrjeđivanje motornog ulja: Kako bi se postgla temperatura izgaranja čađe, injektori isporučuju velike dodatne doze dizela timekom ispušne faze. Se prekinete processo, non si concentra bene se sullo stijenkama cilindra e teče izravno in korito ulja. To razrjeđuje dizelsko ulje, pretvarajući ga u rijetku tekućinu. Gubi svoja maziva svojstva for bregaste osovine, ležajeve i turbo, a rastuća razina ulja na šipki prijeti katastrofalnim fenomenom tzv. “bjegunstva dizelskog motora”.
B) Prilagodba: Promjena stila vožnje na “ofenzivniji”
Preuzmite stvar u svoje ruke. Se è possibile, il tempo di preparazione alla rigenerazione viene definito come uno stile di vita dinamico e fluido. Il motore successivo è alimentato dalla velocità stabile di 2000 – 3000 giri/min.
Tuttavia, sarai molto interessato a far sì che i tuoi programmi di aggiornamento del motore del tuo motore siano rigenerati da noi e dal tuo stato di salute nel tuo prossimo futuro. D'altra parte, l'alimentazione a circa 3500 o/min ti permetterà di risparmiare tempo – così ogni volta che viene erogata una quantità elevata di fizički “ispuhuje” teški pepeo dublje in određene zone filtraggio, oslobađajući mjesto. Ipak, tako visoki okretaji apsolutno nisu potrebni. Najvažnije i primerno pravilo je jednostavno ograničiti gasenje motora tijekom vremena regeneracije.
C) Obavezno hlađenje ispušnog sustava (Recupero)
Questo è un dettaglio che rappresenta il 90% della tua voce. Ogni apparecchio, sulla parametrizzazione dell'ECU, segnala la necessità di un alto livello di post-upka, la rimozione del metallo e della ceramica da parte dell'utente avviene a una temperatura smrtonosne di 600°C – 700°C. Turbopunjač je također usijan do crvene boje.
Preporučuje se da idućih 3 to 6 minuten namjerno pustite filter and turbinu da postignu normalnu, sigurnu radnu temperaturu. To se može postići jednostavnom laganom i glatkom vožnjom uz minimalno opterećenje gasa (hlađenje protokom zraka unutar sustava), o ili naposljetku ostavljanjem automobila s upaljenim motorom na mjestu kako bi ulje preuzelo višak topline iz ležajeva turbine. Zahvaljujući DPF Controlu možete izbjeći pogreške poput brutalnog gasenja motora na vrhuncu temperature.
D) La pianificazione intelligente si basa sull'indicatore del tempo
Imate pristup podacima koji nisu vidljivi na instrumentima. Il posizionamento delle risorse o dei grammi di cibo può essere molto preciso e la pianificazione strategica del tuo viaggio. Per iniziare la rigenerazione, puoi farlo senza stress e “senza sintomi”. Se si utilizza il filtro a rete preimpostato, è possibile visualizzare il livello di potenza: non premere il tasto di accensione per 3 minuti sul pulsante di accensione quando DPF Control segnala che l'auto per i secondi si avvia verso la prossima rigenerazione. Potresti nominare il tuo amico durante il tuo viaggio e metterti in condizione di uscire dall'auto.
4. Svjesna upotreba je jedino jamstvo pouzdanosti
Rispondi a questa affermazione: solo autentico e svjesno korišteno vozilo, in combinazione con visokoprofesionalnom service service, jamči da će techničko stanje stroja ostati besprijekorno. Per ottenere un buon rendimento e un buon anticipo nei chilometri più lunghi di molti chilometri, è possibile eliminare l'ugello del turbocompressore (VGT), gli iniettori Common Rail o lo stesso DPF/SCR integrato filtrara.
Nella realtà dei dati, come un'auto che si trova in una posizione avanzata e con una resistenza Start-Stop, il periodo di preparazione è radicale, l'intervallo di avanzamento del motore dura al massimo da 10.000 a 12.000 chilometri. Uvijek treba koristiti originalna namjenska ulja (tzv. Low SAPS / niskopepeona ulja), savjesno paziti na savršenu čistoću e propusnost filtra za zrak e usisnog sustava.
Suprotno zastrašujućim, općenitim mišljenjima koja kruže internetom, savršena briga o stanju modernog, snažnog dizelaša uopće nije tajna oi teška znanost, pod uvjetom da posjedujete napredni uređaj kao što je DPF Control!
Uređaj tipa apsolutni DEVE AVERE
Zaključno – ovaj neupadljiv, malen e iznimno intelligente compaktni uređaj doslovno “radi posao”. On je danas apsolutni i beskompromisni MUST HAVE za svakog odgovornog vozača koji želi brzo, tiho e bez neočekivanih mehaničkih problema putovati s mjesta na mjesto. Il modulo ti consente di accedere al tuo potenziale, senza che la tua grande esperienza ti consenta di creare un momento dinamico, discreto e leggendario modello economico moderno.
L'utente radi non è adatto, non invadente e non ha problemi di comunicazione digitale con segnali digitali o trenutnom stanju ispušnog sustava. Per ottenere il corretto funzionamento e l'uso del viso, questo prodotto e il prodotto drastico sono molto utili per il filtro DPF, una volta utilizzato nel tuo veicolo automobilistico, dopo aver completato il tuo soggiorno, hai utilizzato i tuoi prodotti e le tue cure. u velikim prednostima modernih dizelskih motora.
