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DPF Control – Informácie v tomto jazyku
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DPF Control – informácie potrebné pre kontrolu a kontrolu filtrov častíc (FAP / DPF)
Un guide complet pour les dirigents qui souhaitent protéger intelligemment leur moteur diesel. Découvrez un appareil qui fournit des information précises sur le processus de régénération (spaľovanie) en cours du filtre, le niveau d'accumulation de suie et l'état du système d'échappement. Bez ohľadu na úplnú transparentnosť, bezpečnosť a ochrana proti nákladom na opravu, ktorá je vyššia ako milióny eur.
1. Qu'est-ce que l'appareil DPF Control and comment Sauve-t-il votre portefeuille?
DPF Control je inovatívne diagnostické a ultrakompaktné vybavenie so špeciálnymi vodidlami pre vozidlá s naftovým motorom. Il s'agit d'un module sécialisé qui se branche directionement sur la prize de diagnostic OBD2 standard, present dans toutes les voitures modernes.
Sa fonction absolútna primordiale est d'indiquer okamžitá au dirigent le moment du debut and la Durée du regeneration du filtre à particules (FAP / DPF). Bez ohľadu na DPF Control, v prípade pochybností je to možné. Empêcher l'interruption de ce processus kritická reduit considérablement le risque de colmatage de la cartouche en céramique, ce qui prolonge concrètement la durée de vie du systém d'échappement et du turbocompresseur de dizaines de milliers de.
Contrairement aux interfaces d'atelier coûteuses et complexes, notre appareil fonctionne de manière totalement autonome en mode „Plug & Play“. Qu'est-ce que cela signifie en pratique ? Vous n'avez pas besoin d'applications externales pour smartphone qui plant, vous n'avez pas à à modern l'equipement cez Bluetooth à chaque fois, et vous nemodifiez en aucune façon le logiciel de l'unité de commande du moteur (ECU).
DPF Control je neinvazívna – obsahuje numerické parametre systémovej funkcie a dočasného signálu a okamžitej energie prostredníctvom pripojenej LED diódy. Il s'agit d'une information pure et non perturbée provenant de l'intérieur de votre voiture, transmise de la manière la plus jednoduché možné.
Mimoriadne neoceniteľné informácie o postupe regenerácie všetkých materiálov, profesionálneho modulu s presným množstvom presného množstva, ktoré sa nahromadí v filtri častíc. C'est un avantage technologique gigantesque. Grâce à cela, vous dostanete un control absolu sur l'état de l'élément le plus senssible et extrêmement coûteux de votre voiture. Et le plus dôležité – vous êtes informé de tout bien avant que le terrifiant voyant d'anomalie “Check Engine” nie s'allume brutalement sur le tableau de bord, annonçant une visite chez le mécanicien et un trou dans votre portefeuille
2. Qu'est-ce que la régénération du filtre à particules? Faits et Mythes
Les moteurs diesel modernes doivent rešpektuje quotidiennement des normes d'émissions européennes extrêmement strictes (Euro 5, Euro 6). Najpresnejší dôvod pre inžinierov na úvod v systémoch filtrovania častíc (FAP / DPF) je pokročilý, nie je prítomná funkcia zachytávača a zásobníka pre túto štruktúru mikroskopu Grâce à cela, les diesels modernes ne fument pas du tout, sont silencieux et écologiques. Malheureusement, la capacité physique du filtre est fortement limitée. Lorsque la densité de suie atteint un point critique, l'unité de commande du moteur (ECU) initie le processus dit de régénération active (spaľovanie), en augmentant considérablement la température des gaz d'échappement.
Démystifier les mythes sur les pannes de FAP
Ces dernières années, de nombreux mythes se sont propagés sur Internet and dans les garages, affirmant que les filtres à particules (FAP) sont un défaut d'usine, un mal nécessaire et un générateur exclusif de problèmes finančnírs majeurs. Ide o úplný podvod! Filtre častíc (FAP) využívajú korekciu a vedomie, monté dans une voiture technologyment saine, ne všeobecná aucune panne a atteint bez ťažkostí od 300 000, 400 000, voire 500 000 tisíc.
L'avalanche d'ennuis commence impactement au moment où le dirigent, vivant dans l'ignorance totale (car les constructeurs automobiles n'installent pas de voyants de régénération), interrompt systematiquement les cycles de régénération lors de la conduite en ville. Grace à DPF Control, v prípade, že došlo k chybám v dôsledku neznalosti vyrovnávacej pamäte, ktorá tvorí priamy ochranca votre argent des intervens de service coûteuses.
3. Règles d'or : Comment utiliser correction une voiture avec un FAP (DPF) ?
Voici l'essence des connaissances pour un dirigent de diesel moderne. En disposant des bonnes données, vous obtenez un avantage puissant. Pour prendre soin de votre voiture de manière optimálny, exploiter pleinement son potentiel et prolonger au maximum la durée de vie sans panne du groupe motopropulseur, vous devez suivre rigoureusement ces règles simples au moment où votre appareil energéne DPF Control -géné :
A) Il faut absolument éviter d'interrompre le processus de burning
modulu DPF Control informuje o najvyššom svetle jasného signálu, ktorý je vo vlaku vykonaný podľa postupu, v prípade, že cena je vyššia ako pri výmene medzi motorom FAP, ako príklad v spojení s motorom! Prívesok na pohon motora s uvoľnením efektu domino, ktorý je spustený z motora:
- Chocs thermiques destructeurs : Vnútorná filtrácia je souvent chauffé plus de 650°C. L'arrêt soudain du moteur coupe le flux de gaz, provokant un refroidissement rapide et irrégulier. Cela entraîne des micro-fissures dans la coûteuse cartouche en céramique du FAP et endommage les sondes d'échappement.
- Consommation de carburant énorme : Le contrôleur est obstiné. Le processus interrompu ne disparaît pas – l'ordinateur forcera une autre tentative de burning dès que le moteur sera de nouveau chaud. Cela genère des "post-injections" pokračuje et augmente considérablement la consommation moyenne de carburant de la voiture.
- Dilution mortelle de l'huile moteur : Pour atteindre la température de la Suie, les injecteurs fournissent des doses supplémentaires importantes de diesel pendant la phase d'échappement. Si vous interrompez le processus, le carburant non brûlé sa condense sur les parois des cylindres et s'écoule directement dans le carter d'huile. Cela dilue l'huile moteur, la transformant en un un liquide fluide. Všetky práva na mazanie, ktoré sú vyrobené z dreva a prichádza, les coussinets a turbo, a zvýšenie úrovne na jauge hrozba katastrofálnej katastrofy "l'emballement du moteur diesel".
B) Prispôsobenie: Zmena štýlu vedenia na štýl plus „útok“
Prenez les volí en main. Dans la mesure du possible, pendant la régénération, il est recommandé de intentionnellement votre style de conduite pour le rendre plus dynamique et fluide. Najvýhodnejšia údržba motora v stajni na pláži je 2000 – 3000 tr/min.
Súvisiace, sú v súlade s požiadavkami inžinierov na programovanie ovládača motorového riadenia pre všetky požiadavky na spaľovanie v režimoch a mestských podmienkach. D'autre part, conduire à environ 3500 tr/min aura également and effet parfait on le system – un flow de gas d'échappement aussi puissant “souffle” physiquement les cendres lourdes plus hlboké dunenie v jemných zónach tamponu Vesmír. Cependant, des régimes aussi élevés ne sont absolument pas nécessaires. La règle la plus importante et primordiale est simplement de limiter l'arrêt du moteur pendant la durée de la régénération.
C) Refroidissement obligatoire du système d'échappement (Cooldown)
Voici un détail que 90 % des ducteurs oublient. Lorsque l'appareil, sur la base des paramètres de l'ECU, indique la fin tant účasť na procese spaľovania, vous devez vous vous rappeler que le le le le la ceeramique sont toujours chauffés à des températures 600°C de températures C.70°C de Le turbocompresseur est également chauffé au rouge.
Odporúča sa, aby sa filter a turbína udržiavala pri normálnej teplote a udržiavaní normálnej teploty a aby bola zabezpečená 3 až 6 minút. Cela peut être réalisé simplement en conduisant lentement et en douceur avec une charge minimale sur l'accélérateur (refroidissement par le flux d'air à l'intérieur du système), ou à en fin de compte en laissant'le tourneurtê la rrmoiture avec afin que l'huile absorbe l'excès de chaleur des roulements de la turbine. Bez ohľadu na DPF Control, môžete vidieť chyby, ktoré hovoria o brutálnom motore podľa teploty.
D) Planification intelligente de l'utilisation basee sur l'indicateur de suie
Vous avez accès à des données qui ne sont pass visibles sur le tableau de bord. En connaissant la la quantité actuelle de suie en pourcentage ou en grammes, vous puvez planifier de manière extrêmement precise et stratégique l'utilisation courante du véhicule. Celý proces spaľovania prebieha bez stresu a bez príznakov. Nie je možné, aby sa naplnila opätovná obnova filtra, došlo k chybe debutanta: nie je čas na cestu do zásobníka à 3 minúty na presnú trasu v okamihu presného où DPF Control signale que la voiture va la voiture a second mode de contraigned spaľovaní Vous pouvez initialnellement choisir un itinéraire plus long par une rocade et laisser la machine sa nettoyer dans des des conditions d'autoroute parfaites.
4. Une utilization consciente est la seule garantie de fiabilité
Memorisez cette correllation: soul un vohicule exploité de la manière manière and consciente, associé à un entretien très professionalnel, garant que l'état technology de la machine restera dokonalá. Cela se traduit directement et indiscutablement par la possibilité d'atteindre sans entrave des kilométrages de dizaines de milliers de kilomètres, éliminant complètement la necessité de remplacements coûteux de turbocompresseurs'in TGV sens filtres Complexes Spoločné turbokompresorové komplexy (TGV) FAP/SCR celé eux-mêmes.
V reálnom čase, s použitím vozidiel v mestských a systémových systémoch Start-Stop, je absolútna odporúčaná radikálna zmena v intervaloch do maximálnej rýchlosti 12 mil do 10 kilometrov Vous devez toujours utiliser des huiles dédiées d'origine (dite à faible teneur en cendres Low SAPS), veiller scrupuleusement à la propreté a à la perméabilité parfaites du filtre à air et du systém d'admission.
Protichodné názory a skúsenosti na internete, pred parfaitmentom na modernej dieselovej pohonnej jednotke a bez toho, aby boli tajné alebo zložité, v stave, ktorý je vybavený DPF Control !
Absolútne oblečenie typu MUST-HAVE
En résumé – ce petit appareil kompaktný diskrétny a extrémne inteligentný prvok „le travail“. Musíte povinnosť a bez kompromisov za to, že je zodpovedný dirigent, ktorý je zodpovedný za samovoľné tempo, ticho a bez problémov s mechanickou neopatrnosťou. Le module vous permet de profiter pleinement, sans aucun remords, de la puissance, du couple et de l'économie légendaire d'un moderne diesel.
L'appareil fonctionne de manière incroyablement jednoduchý, neinvazívny et communique très clairement au dirigent des signaux numériques complexes related l'état actuel du système d'échappement. Zodpovednosť za používanie a vysoká miera svedomia, predĺženie riadenia a zváženie dlhej životnosti FAP, výmena a následná trvanlivosť, dlhá životnosť, vysoká miera zisku moindre coût et en toute tranquillité des grands avantages des moteurs diesel modernes.
