DPF Control – Yeni Bilgiler
Bir siteye giriş yaptım ve ana sayfadaki www sayfasını ziyaret ettim .dpfcontrol.eu/ro.
Ana sayfada, temel dil sürümü seçildiğinden emin olun. Bazı durumlarda, iletişime geçmeyin . Çok sayıda kullanıcı,
Echipa dumneavoastră DPFControl.eu
DPF Control – Cihaz bakımının izlenmesi ve partikül filtresinin kontrolü (DPF / FAP) hakkında önemli bilgiler
Dizel motorun korunmasını sağlayacak eksiksiz bir hizmet. Filtreleme, depolama ve tahliye sistemine genel bakış konusunda yenileme işlemi (ardından) hakkında kesin bilgiler sunan bir cihazla tanışın. Veriler tamamen şeffaftır, imza alır ve eurodan tasarruf etmek için onarım masraflarını korur.
1. Bu DPF Control ve kurtarma aracınız mı var?
DPF Control yenilikçi ve son derece kompakt bir teşhis cihazıdır ve dizel motorlu araçlara yönelik özel tasarımlıdır. Bu, modern bir makinede sunulan OBD2 standardı teşhis modülüne doğrudan bağlanmayı sağlayan özel bir modüldür.
Kesinlikle önemli olan bu işlev, ilk andan itibaren ve parçacık filtreleme (DPF / FAP) yenileme işleminin (ardından) ne kadar sürdüğünü gösteren bir göstergedir. sayesinde DPF Controlhataları ortadan kaldırabilirsiniz mümkün olan en kısa sürede makineyi çalıştırdığınızdaKesintisiz işlem süreçlerini önlemek, seramik kartuşlarda ciddi tehlikeleri azaltır, böylece tahliye sistemi ve turbo kompresör ile kilometrelerce mesafeye kadar gerçek sürüş süresine sahip olursunuz.
Maliyetli ve karmaşık hizmet bağlantılarını devre dışı bırakmak için, cihaz "Tak ve Çalıştır" modülünde tam otonom işleve sahiptir. Pratikte başarılı oldunuz mu? Akıllı telefonun bakımı için harici bir uygulama çalıştırmayın, Bluetooth veri bağlantısını yeniden kurmayın ve motor kontrol ünitesindeki (ECU) güzel bir yazılımda değişiklik yapmayın.
DPF Control tam kapsamlı ve müdahaleci olmayan bir sistemdir ve gerçek zamanlı sistemdeki dijital işlev parametrelerini basit bir şekilde "öğrenerek" LED aydınlatmalı yazıcı ve yazıcıları anlık olarak raporlayabilir. Bu bilgiler, iç mekanda saklanan ve rahatsız edilmeyen bilgiler, mümkün olan en basit şekilde iletilir.
Uygun yenileme prosedürü, profesyonel izin modülü ve parçacık filtresinde biriktirilen bilgilerin kesin ve doğru olduğunu doğrulayan kapsamlı bilgiler. Bu teknoloji dev bir avantajdır. Veriler, çok basit bir şekilde, en hassas ve en üst seviyedeki parçacık bileşenlerini kullanarak mutlak kontrol elde edin. En önemli kazançlardan biri, “Motoru Kontrol Et”in çok kötü bir şekilde arızalanmasıyla ilgili çok sayıda kayıp, bordro tablosunda aniden ortaya çıktı ve tamirciyi ve portofel'i ziyaret etti.
2. Parçacık filtresini yenilemek bu kadar kolay mı? Fapte ve Mituri
Modern dizel motorlar, Avrupa'nın en katı emisyon standartlarına (Euro 5, Euro 6) saygı göstermektedir. En iyi motivasyonla, parçacık filtresi (DPF / FAP) tahliye sistemlerine giriş, tek bir hatanın yakalanması ve mikroskobik yapıda veya süngerimsi bir yapıya sahip olmasıyla sağlanır. Yeni dizel yakıtlar, yavaş yavaş, sessiz ve çevre dostu olarak yenileniyor. Filtreleme kapasitesi sınırlı olduğundan, filtre kapasitesi sınırlıdır. Motorun (ECU) kontrolünü birleştirerek, etkin bir yeniden üretim sürecini (artık), noktasal bir eleştirmenle işlevleri yoğunlaştırabilir ve tahliye sırasında aşırı sıcaklıkları ortadan kaldırabilirsiniz.
DPF'deki buğu giderme
Sonunda, İnternet ve birçok kez tekrarlanan hizmetlerde, fabrika hatası, gerekli bir yol ve büyük finansman sorununu ortadan kaldıran bir jeneratör olmadan DPF'yi filtrelemeye dikkat edin. Bu tamamen iyi bir şey değil! Bir DPF filtresi, makine içinde doğru ve tutarlı bir şekilde çalışır, güzel kusurlar oluşturmaz ve 300.000, 400.000 veya 500.000 kilometreye kadar çaba harcamaz.
Sorun tam zamanında ve tam olarak göz ardı edildiğinden, genel olarak göz ardı edilir (otomatik üretim yeniden oluşturma martorisi), zaman içinde yeniden oluşturma modunda yeniden oluşturma yöntemi oraş. DPF DPF Control, yeniden yapılanma hatalarını göz ardı etmekten kaçınabilir , doğrudan bir bakım sağlar ve hizmet masraflarını ortadan kaldırır.
3. Kurallar: DPF filtresini doğru şekilde kullanmak mı istiyorsunuz?
Modern bir dizel yakıtı için yeni bir fikir buldum. Verileri doğruladıktan sonra bir avantaj elde edin. Makineyi en iyi şekilde kullanmak için, potansiyel güçten kazanç elde etmek ve bir grup motopropülsörün arızalı sürüş süresini maksimuma çıkarmak için, bu kurallara çok saygı duymak gerekir. Basit ve anlık bakım cihazı DPF Control temel olarak yeniden oluşturuluyor:
A) İşlemlerin katı şekilde engellenmesinden kaçınılmalıdır
Modülü DPF Control , makine yordamı sırasında aydınlatılan aydınlatma hakkında bilgi verir ve motor çalıştırma örneği olarak DPF'nin devre dışı bırakılmasından kaçınır! Motorun çalıştırılması, zamanında motora zarar veren bir domino etkisi yaratmaya başlar:
- Zararlı koşullar: İç filtre 650°C'ye kadar sıcaklıkta olmalıdır. Motorlu motor, bakış akışını bozuyor, hızlı ve eşit şekilde hızlanıyor. Bu, DPF-ului'deki seramik kartuşun mikro tabakasının bozulmasına ve tahliye sondasının bozulmasına neden olur.
- Yanma yakıtı tüketimi: Kontrol ünitesi bu şekildedir. İşlem kesintiye uğramaz – bilgisayarla veya motorun hemen yeniden çalıştırılmasıyla ilgili daha fazla koruma sağlanır. Bu durum "enjeksiyon sonrası" devam ediyor ve makinede yanıcı ortamda ciddi miktarda tüketim yaratıyor.
- Motorun ölmesi durumunda: Çalışma sıcaklığının yüksek olması durumunda, tahliye sırasında motora bir miktar ilave enjeksiyon yapılır. İşlem kesintiye uğradığında, motor silindirlerde yoğunlaşmaya yaklaşıyor ve doğrudan ule'ye çarpıyor. Bu motor yağı seyreltilerek sıvı bir sıvıya dönüştürülür. Bu, motor ve türbinlerle gelen yağlayıcıların mülkiyetindedir ve "dizel motorların otomatik olarak çalıştırılması" (fuga motorlui) gibi olağanüstü bir felaketle birlikte yeni bir iyileştirme elde edilmesini sağlar.
B) Adaptare: Schimbarea stilului de condus într-unul mai “ofensiv”
Uygun bir şekilde kazançlısınız. Mümkünse, zaman zaman yenilenme sırasında, ana dinamik ve akıcı bir tarza yönelik olarak kasıtlı olarak değişiklik yapılması önerilir. Bu, motorun 2000 – 3000 rpm arasında sabit kaldığı bir aralıktır.
Bununla birlikte, motor kontrol ünitesinin mimarisini ve kentsel koşullar altında en iyi sürüşü sağlayacak şekilde tasarlanmış bir kontrol programını açıklığa kavuşturmayı hak ediyoruz. Diğer taraftan, yaklaşık 3500 devir/dakika ile mükemmel bir sistem etkisi sağlanır - "hava" fiziki tahliyesi için bakış atılımı akışı, hem filtreleme hem de boşaltma için bölgeye daha fazla katkı sağlar. Ancak, kesinlikle gerekli olmayan bir alay konusu. Bu çok önemli ve ilkel bir düzenlemedir ve motorun yenilenme zamanında sınırlandırılması basittir.
C) Zorunlu tahliye sistemi (Bekleme Süresi)
Bu, %90 oranında bir ayrıntıya sahiptir. Cihaz, ECU'nun temel parametreleriyle, birçok zorlu işlem adımını gösterir, metal ve seramiklerin 600°C – 700°C sıcaklığa kadar ısıtılmasını sağlar. Turbo kompresör bu şekilde çalışıyor.
Filtrenin kasıtlı olarak çalıştırılması ve türbinin çalışma sıcaklığının normal olması ve 3-6 dakika süreyle sabit tutulması tavsiye edilir. Bu kazançlar, minimum düzeyde hızlanmayla (iç sistemdeki hava akışı akışının sağlanmasıyla) kolay ve kolay bir şekilde gerçekleştirilebilir ve yerel motorla en kısa sürede çalıştırılabilir. Türbin yönetiminde aşırı ısınma söz konusu değil. DPF DPF Controlhataların önlenmesini sağlar motorun maksimum sıcaklıkta çalıştırılmasıyla
D) Eğlence göstergesi için bazdan faydalanarak akıllı planlama yapın
Tarihe kenar tablosunda görünmeden erişebilirsiniz. Eğlenceli ve günlük olarak gerçek anlamda kullanılabilir, aşırı hassas bir şekilde planlanabilir ve mevcut araçta stratejik olarak kullanılabilir. Bu, tamamen stresten arınmış ve "asemptomatik" bir durumla karşı karşıyadır. Filtrelemeyi tamamladıktan sonra, yağlayıcıdan kurtulun: 3 dakika uzaklıktaki bir dergiyi tam olarak anında ve DPF Control dahil etmeyin. ikinci kez girin. Yüz yılda bir akciğer egzersizi yapmayı ve mükemmel araba koşullarında iyileşmeyi sağlayacak bir makine yapmayı planladığınızı iddia edebilirsiniz.
4. Kullanılabilirlik garantisi veren tek bir yapıdan yararlanın
Temel notlar: orijinal ve tutarlı bir araç kullanın, profesyonellerin ilgisini çekecek şekilde birleştirerek, kusursuz bir makineye teknik bakabileceğinizi garanti edin. Bu kazanç doğrudan sağlanır ve tartışılmaz bir şekilde millerce serbest kilometrede bir mesafe kat etme olanağı sağlar, turbo kompresör kompleksi (VGT) için maliyet maliyetlerini tamamen ortadan kaldırır ve Common Rail enjektörleri veya DPF/SCR sinüs entegre filtresine duyarlıdır.
Gerçekte, şehir içi iletişim sistemi ve Start-Stop sistemi kullanıldığında, bu, maksimum 10-12 mil kilometrelikOrijinal bir tahsis edilmiş veri tabanı (toplamda sürekli olarak Düşük SAPS sayısı) elde edildi ve hava filtresi ve sistem filtreleri için mükemmel bir geçirgenlik ve güvenlik grijileri elde edildi. Kabul ediyorum. motor devresinde radikal bir aralık sağlamak için kesinlikle tavsiye edilir .
İnternet üzerinde iyi görüş ve hızlı bakıma karşılık, modern ve modern dizel görünümünde mükemmel bir görünüm, gizli veya zor ile donatılmış bir cihazla gizli DPF Control!
Kesinlikle OLMALIDIR
Özetle: en iyi mikrofon cihazı kompakt, gizli ve son derece akıllı ve kelimenin tam anlamıyla "treaba". Bu kesinlikle OLMASI GEREKEN bir şey ve çok hızlı bir şekilde, sessiz ve yeni mekanizmalarla ilgili sorunları ortadan kaldırmak için sorumluluk almaktan ödün vermekten uzak. Modül, yeni bir yakıt tasarrufu sağlamanın yanı sıra dinamizm, performans ve ekonomi efsanesi benzersiz bir modern dizel avantajından yararlanmanıza olanak tanır.
Cihazın inanılmaz derecede basit, müdahalesiz ve son derece iletişimsel işlevi, tahliye sistemi için gerçek görüntülemeye sahip özel dijital karmaşıklık sunar. Her zaman sorumluluk almayı ve aşırı düzeyde sorumluluk almayı ve DPF-ului (görüntü elde etmek için) aracılığıyla doğrudan ve etkili bir şekilde başlangıç yapmayı ve ana kalıcı etkiyi korumayı unutmayın, izin vermek ve çok basit bir şekilde birden çok kez satın almak, maliyet açısından daha uygun ve modern bir dizel motorla deniz avantajını ortadan kaldırmak için.
